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西藏军区155毫米榴弹炮曝光 系去年中印对峙期间列装

归档日期:10-08       文本归类:发射药      文章编辑:爱尚语录

  新年伊始,全军开训动员,亮点也是不少。陆军官方微信号“人民陆军”在1月5日陆军新年开训的报道中,首次曝光了列装在西藏军区炮兵某旅的PLC-181型车载155毫米榴弹炮。

  这款火炮在去年中印对峙期间紧急调拨列装在西藏军区炮兵某旅,除西藏军区外,71、73、77集团军炮兵旅也列装了该型火炮。

  据人民陆军1月5日报道,西藏军区某旅官兵练兵热情高涨,顶严寒,抗凛风,紧盯新时代强军目标,在年初立下强军兴军的铮铮誓言。(樵小锋、康虎、修德良、潘涛 摄影报道)

  观察者网军事评论员认为,图中出现的这款新颖的卡车炮,就是新型的PLC-181型车载榴弹炮,在军区中印对峙期间,紧急列装在西藏军区炮兵某旅。除了该旅以外,西部战区77集团军炮兵旅也列装了该型卡车炮。这些新晋服役的卡车炮,为我军带来了战术和战略上的优势。

  目前西藏军区下设一个装备PLC-181的新锐炮兵旅,两个山地旅,一个高原特化过重型合成旅,在质量上已经优于了我们邻居的山地打击军。

  PLC-181车载155毫米加农榴弹炮是我国最新列装的新型车载加榴炮,首次亮相于2018年73集团军某部。该车载炮装备一门52倍口径的加农榴弹炮。可以发射包括底排弹和底凹弹,末敏弹等多种炮弹,在精确打击时候还可以发射激光制导炮弹和卫星制导炮弹,最大射程可达50公里以上。

  PLC-181卡车炮,继承了卡车炮公路机动好,成本低廉,重量较低的优势,同时弥补了卡车炮精度不足,反应时间慢等缺点。和国外卡车炮相比,我军PLC-181卡车炮使用的底盘为6x6万山越野特车底盘,车身相较于西方8x8底盘卡车炮更短,这赋予了这款卡车炮更强的通过性。

  同时战斗的时候底盘低,稳定性强,PLC-181火炮的实战精度,可以与PLZ-45等传统自行火炮媲美。

  该炮具有很强的独立作战能力。该车携带炮弹27发,发射药15筒,相较于外军车辆,具有很强的持续作战能力。

  卡车炮作为机械化炮兵,具有传统炮兵无可比拟的反应速度和机动性,根据去年3月份军事报道,77集团军某车载加榴炮营,全营从展开到开火再到机动的时间只需要10分钟,而传统的牵引式火炮,如FH-77B,或者轻型的M777等火炮组成的炮兵营,这个时间甚至不足以完成架设或者收放。如果是单炮进行平战转换,时间则更短。

  不过该炮不适合在复杂地形条件下快速进行平战转换。这限制了该炮在西部高原上的发挥——虽然传统的牵引火炮,在西部高原的架设也更为困难。

  亮相巴基斯坦防务展的SH-15火炮,值得一提,SH-15火炮和自用的PLC-181并非同款火炮

  除西藏军区外,71、73、77集团军炮兵旅也列装了该型火炮。我国目前拥有全球最庞大的军级炮兵编制,编列炮兵数量已经超过100个营。这款铺开速度很快的自行火炮,将利用其成本优势,大量取代我军老式的152毫米加榴炮和130毫米加农炮。

  这是西部战区第二个曝光列装新型车载火炮的单位,随着新型车载火炮在西部地区的不断铺开,这些新锐装备无疑会挑起西部战区山地作战的火力大梁。这款入役不久就投入保卫边疆面临实战考验的火炮,无疑会保卫我祖国西域领土不受侵犯。

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